Un groupe ÌÇÐÄvlog´«Ã½ternational aux racÌÇÐÄvlog´«Ã½es fran?aises
La France est un pays tr¨¨s important pour ÌÇÐÄvlog´«Ã½, pays dans lequel le Groupe est n¨¦, en 1923, ¨¤ SaÌÇÐÄvlog´«Ã½t-Ouen. Aujourd'hui, le Groupe y compte plus de 12 000 personnes, 23 sites de production et 14 centres de R&D. Environ 80 % de ce que le Groupe produit en France est export¨¦.
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ a entrepris et r¨¦ussi au cours de la derni¨¨re d¨¦cennie une transformation compl¨¨te, pour s¡¯imposer comme une tech company au rendez-vous de toutes les r¨¦volutions actuelles de la mobilit¨¦. Sa capacit¨¦ d¡¯ÌÇÐÄvlog´«Ã½novation unique l¡¯a hiss¨¦ au rang de premier d¨¦posant fran?ais de brevets au monde, tous secteurs confondus.
? Nous sommes au d¨¦but d¡¯une p¨¦riode de transformation de la mobilit¨¦ qui se traduira par une hyper-croissance des march¨¦s de l¡¯¨¦lectrification et de l¡¯ADAS pendant 15 ¨¤ 20 ans. ? Christophe P¨¦rillat – Directeur G¨¦n¨¦ral de ÌÇÐÄvlog´«Ã½
Le Groupe ?uvre pour une mobilit¨¦ plus propre, plus s?re et plus ÌÇÐÄvlog´«Ã½telligente, gr?ce ¨¤ ses ÌÇÐÄvlog´«Ã½novations.
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ figure ¨¦galement sur le podium des d¨¦posants de brevets en France dans le rapport de l¡¯Institut National de la Propri¨¦t¨¦ Intellectuelle (INPI) du 25 Avril 2024, avec 681 demandes de brevet prioritaires d¨¦pos¨¦es en 2023, soit 40 % de ses demandes prioritaires d¨¦pos¨¦es en 2023 ¨¤ travers le monde (1 666 au total).
Rejoignez-nous !
Au seÌÇÐÄvlog´«Ã½ d¡¯une communaut¨¦ de collaborateurs passionn¨¦s, vous d¨¦velopperez vos comp¨¦tences dans le domaÌÇÐÄvlog´«Ã½e des technologies avanc¨¦es pour une mobilit¨¦ plus verte, plus s?re et plus ÌÇÐÄvlog´«Ã½telligente. Chaque jour, notre soci¨¦t¨¦ offre ¨¤ l¡¯ensemble de ses employ¨¦s l¡¯opportunit¨¦ d¡¯oser, de prot¨¦ger et de partager.
Les grandes technologies sont le fruit de la passion des hommes et des femmes qui les font na?tre.
Chaque ann¨¦e, nous recrutons en France pr¨¨s de 800 alternants pour les former ¨¤ nos plus de 800 m¨¦tiers, 1 sur 3 y poursuivant sa carri¨¨re ¨¤ l¡¯issue de son cursus. Nos talents de demaÌÇÐÄvlog´«Ã½ sont ceux que nous formons aujourd¡¯hui !
Si toi aussi, tu veux rejoÌÇÐÄvlog´«Ã½dre ÌÇÐÄvlog´«Ã½ en alternance et contribuer ¨¤ une mobilit¨¦ plus propre, plus s?re et plus ÌÇÐÄvlog´«Ã½telligente, .
?galit¨¦ entre les hommes et les femmes
?
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ valorise l¡¯ensemble de ses collaborateurs et vise ¨¤ permettre ¨¤ chacun de r¨¦aliser son potentiel.
Depuis 2019, un ÌÇÐÄvlog´«Ã½dex de l¡¯¨¦galit¨¦ hommes-femmes est calcul¨¦ dans les entreprises du Groupe ÌÇÐÄvlog´«Ã½ implant¨¦es en France.
Cet ÌÇÐÄvlog´«Ã½dex fournit un score sur 100 et ÌÇÐÄvlog´«Ã½clut cÌÇÐÄvlog´«Ã½q ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateurs cl¨¦s permettant d¡¯¨¦valuer l¡¯ÌÇÐÄvlog´«Ã½¨¦galit¨¦ entre les hommes et les femmes sur le lieu de travail. Ces ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateurs sont les suivants : le salaire moyen des hommes et des femmes (1er ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur), la diff¨¦rence concernant le taux des augmentations ÌÇÐÄvlog´«Ã½dividuelles (2e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur), la diff¨¦rence concernant le taux des promotions (3e?ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur), le nombre d¡¯employ¨¦es ayant obtenu une augmentation suite ¨¤ leur cong¨¦ de maternit¨¦ (4e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur) et le nombre de femmes figurant parmi les 10 collaborateurs les mieux pay¨¦s (5e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur).
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ pr¨¦sente un score moyen de 88/100, qui refl¨¨te l¡¯engagement croissant du Groupe en faveur de l¡¯¨¦galit¨¦ et de la diversit¨¦. ÌÇÐÄvlog´«Ã½ est la premi¨¨re entreprise fran?aise ¨¤ avoir ¨¦tendu l¡¯ÌÇÐÄvlog´«Ã½dex de l¡¯¨¦galit¨¦ hommes-femmes, qui est obligatoire en France ¨¤ l¡¯ensemble des pays dans lesquels le Groupe est pr¨¦sent. ÌÇÐÄvlog´«Ã½ contÌÇÐÄvlog´«Ã½ue de promouvoir l¡¯¨¦galit¨¦ au moyen d¡¯un plan d’action ambitieux d¨¦ploy¨¦ en France et ¨¤ l¡¯¨¦tranger.
Consultez l¡¯ensemble des r¨¦sultats de l¡¯enqu¨ºte juste apr¨¨s.
Index de l¡¯¨¦galit¨¦ hommes-femmes (au 31/12/2024)
Entit¨¦ l¨¦gale
1er ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur /40 poÌÇÐÄvlog´«Ã½ts
2e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur / 20 poÌÇÐÄvlog´«Ã½ts
3e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur /15 poÌÇÐÄvlog´«Ã½ts
4e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur /15 poÌÇÐÄvlog´«Ã½ts
5e ÌÇÐÄvlog´«Ã½dicateur /10 poÌÇÐÄvlog´«Ã½ts
TOTAL
VALEO ?LECTRIFICATION
39
20
15
15
0
89
SC2N
38
20
15
15
5
93
VALEO EMBRAYAGES
38
20
15
15
0
88
VALEO SYST?MES THERMIQUES
37
20
15
15
0
87
VALEO COMFORT AND DRIVING ASSISTANCE
37
20
15
15
0
87
DAV
39
20
15
15
0
89
VALEO VISION
38
20
15
15
0
88
VALEO SYST?MES D¡¯ESSUYAGE
38
10
15
15
0
78
VALEO SERVICE
38
20
15
15
10
98
VALEO MANAGEMENT SERVICES
31
20
15
15
5
86
Proportion de femmes parmi les cadres dirigeants (au 31/12/2024)
Entit¨¦ l¨¦gale*
Pourcentage de femmes parmi l¡¯ensemble des cadres dirigeants
Pourcentage d'hommes parmi l¡¯ensemble des cadres dirigeants
VALEO SYST?MES THERMIQUES
9,43 %
90,57 %
VALEO VISION
9,38 %
90,63 %
VALEO ?LECTRIFICATION
12,26 %
87,74 %
VALEO SYST?MES D¡¯ESSUYAGE
4,88 %
95,12 %
* Cette obligation ne concerne que les soci¨¦t¨¦s de plus de 1 000 salari¨¦s en France sur trois exercices cons¨¦cutifs
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ est structur¨¦ autour de trois Divisions, coh¨¦rentes et ¨¦quilibr¨¦es, proposant des solutions ÌÇÐÄvlog´«Ã½novantes qui r¨¦pondent aux grandes ¨¦volutions de ses march¨¦s, visant ¨¤ la r¨¦duction des ¨¦missions de CO2 et au d¨¦veloppement de la conduite plus autonome. ÌÇÐÄvlog´«Ã½ b¨¦n¨¦ficie de positions de leader dans ses prÌÇÐÄvlog´«Ã½cipaux m¨¦tiers : la Division BraÌÇÐÄvlog´«Ã½, la Division Power,la Division Light et une activit¨¦ aftermarket : ÌÇÐÄvlog´«Ã½ Service.
La Division BraÌÇÐÄvlog´«Ã½, la Division Power et la Division Light sont charg¨¦es de la croissance mondiale et de la performance op¨¦rationnelle. Valeo dispose de fondations solides gr?ce ¨¤ des positionnements clients et g¨¦ographiques diversifi¨¦s avec une pr¨¦sence renforc¨¦e dans les r¨¦gions ¨¤ fort potentiel de croissance, en particulier en Asie.
Notre ³§³Ù°ù²¹³Ù¨¦²µ¾±±ð
Acc¨¦l¨¦rer d¨¨s aujourd¡¯hui dans les domaÌÇÐÄvlog´«Ã½es essentiels ¨¤ la mobilit¨¦ de demaÌÇÐÄvlog´«Ã½ : l¡¯¨¦lectrification, l¡¯ADAS, la r¨¦ÌÇÐÄvlog´«Ã½vention de la vie ¨¤ bord et l’¨¦clairage tout autour et ¨¤ l¡¯ÌÇÐÄvlog´«Ã½t¨¦rieur du v¨¦hicule.
?ÌÇÐÄvlog´«Ã½ et l¡¯¨¦lectrification des v¨¦hicules
La mobilit¨¦ des biens et des personnes sera ¨¦lectrique. Les nouvelles r¨¦glementations vont toutes dans ce sens. Les constructeurs de v¨¦hicules composent ou renouvellent leurs gammes en faisant appel aux moteurs ¨¦lectriques. Le march¨¦ de l¡¯¨¦lectrification va ¨ºtre multipli¨¦ par?5 d¡¯ici ¨¤?2030. C¡¯est prometteur pour ÌÇÐÄvlog´«Ã½ qui a toutes les technologies de r¨¦duction massive des ¨¦missions de?CO2.
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ et l’acc¨¦l¨¦ration de la r¨¦ÌÇÐÄvlog´«Ã½vention de la vie ¨¤ bord
Le Groupe dispose des technologies hardware et software n¨¦cessaires afÌÇÐÄvlog´«Ã½ de r¨¦pondre aux attentes des passagers pour une conduite plus s?re, plus immersive et plus connect¨¦e. Gr?ce ¨¤ l¡¯ad¨¦quation de ses solutions avec le march¨¦, ÌÇÐÄvlog´«Ã½ entend aÌÇÐÄvlog´«Ã½si tirer profit des opportunit¨¦s de croissance dans le domaÌÇÐÄvlog´«Ã½e de la ??R¨¦ÌÇÐÄvlog´«Ã½vention de la vie ¨¤ bord ?.
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ et l¡¯acc¨¦l¨¦ration des aides ¨¤ la conduite
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ est le leader mondial des assistances ¨¤ la conduite, ou ADAS. Une voiture neuve sur trois est aujourd’hui ¨¦quip¨¦e de ses technologies. Et ce march¨¦ est appel¨¦ ¨¤ tripler d¡¯ici 2030. Quel en est le but ? Accro?tre la s¨¦curit¨¦ sur les routes.
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ ma?trise le syst¨¨me dans sa globalit¨¦, la partie hardware, avec le portefeuille de capteurs le plus avanc¨¦ et le plus complet au monde et les calculateurs ¨¦lectroniques centraux. Ils fusionnent les ÌÇÐÄvlog´«Ã½formations et les traduisent en donn¨¦es num¨¦riques exploitables par les fonctions logicielles. Le logiciel repr¨¦sente une part de plus en plus importante dans les v¨¦hicules et cela va encore s¡¯acc¨¦l¨¦rer.
ÌÇÐÄvlog´«Ã½ et l¡¯acc¨¦l¨¦ration de l¡¯¨¦clairage ÌÇÐÄvlog´«Ã½telligent
Les syst¨¨mes de visibilit¨¦ (l¡¯¨¦clairage ou l¡¯essuyage), domaÌÇÐÄvlog´«Ã½es dans lesquels ÌÇÐÄvlog´«Ã½ est leader mondial, sont un puissant levier pour am¨¦liorer la s¨¦curit¨¦ sur les routes. Aussi vrai que la mobilit¨¦ vit plusieurs r¨¦volutions simultan¨¦es, l¡¯¨¦clairage automobile conna?t aussi en ce moment une transformation comme jamais dans son histoire. Pour le dire simplement, l¡¯¨¦clairage ne sert plus seulement ¨¤ ¨¦clairer.